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    掃碼乘車基本全覆蓋 快拿起手機“碼”上坐公交

    日期:2018-07-11

    出門忘帶公交卡,兜里又沒有零錢?不用擔心,就算兩樣都沒帶也不會耽誤您乘坐公交出行。中山公交集團運營的公交線路已基本完成車載刷卡設備升級,710日起,二維碼支付乘車開始試運行。市民只要拿起手機,打開支付寶乘車碼輕輕一掃,滴!就完成了乘坐公交的輕松體驗。如此,移動支付服務延伸到大眾出行場景中,豐富了公交出行支付方式,引領中山公交出行進入高效、低碳、智慧的移動支付時代,讓乘客享受更加智慧、便捷和舒適的出行服務,提升了中山城市智慧出行水平。

     

    無人售票線路實現二維碼支付乘車

    手機二維碼掃碼支付乘坐公交,是通過構建中山通電子交通卡和手機二維碼公交支付應用系統平臺來實現的。中山通電子交通卡是中山通實體ic卡在移動互聯網支付的延伸應用,由中山通公司和支付寶聯合推出、采用二維碼技術的電子交通卡。該卡采用電子錢包賬戶,可實現在線充值,實時到賬,通過刷乘車二維碼即可乘車。當前,不少城市已試水掃碼支付乘坐公交。實現手機二維碼掃碼支付乘車,也被列入今年中山市十件民生實事。

    從年初開始,中山通公司推進建設中山通電子交通卡和手機二維碼公交支付應用系統平臺,逐步對公交車內原有的車載終端設備進行升級改造,推進落實公交掃碼業務。截至目前,公交集團近170條無人售票線路的營運車輛車載刷卡設備升級改造完成,已具備掃碼乘車功能,部分有人售票線路車輛近期將完成升級刷卡設備;710日起,二維碼掃碼支付乘車開始試運行,市民乘車支付將實現“不帶零、不帶卡、快出行”的一站式全新便捷服務體驗。中山公共交通從“卡”時代邁入“碼”時代。另外,9月底前,快速公交站點計劃完成設備改造;12月起二維碼公交支付應用系統全面正式投入運行。

    建成的中山通電子交通卡和手機二維碼公交支付應用系統平臺可兼容受理目前市場主流應用的支付寶、微信等第三方移動支付平臺。為確保項目順利實施,實施初期先以支付寶為試點,微信等其它移動支付將在下一步試運行穩定后接入使用。

     

    掃碼支付驗證0.3秒內完成

    升級改造后的車載刷卡設備安裝在公交車前門原來的刷卡位置,掃碼機和刷卡機形成一個整體,上方是刷公交卡區域,下方是掃描手機二維碼區域。

    市民初次使用手機二維碼掃碼支付乘車服務,需要先行利用支付寶開通領取中山通電子交通卡,領卡不收取任何費用和押金。打開“支付寶”app,選擇“城市服務”,點擊“中山通電子交通卡”后,根據提示填寫相關信息,包括姓名、身份證、電話號碼,完成實名驗證后,領取“中山通電子交通卡”。點擊“立即使用”,支付二維碼即出現在手機界面上。將乘車碼靠近對準車載刷卡設備“掃描二維碼”區域,待聽到“滴”的提示聲音,掃碼成功。車載刷卡設備響應速度在300毫秒(0.3秒)以內,如此整個支付操作在瞬間完成,和刷ic卡一樣快捷。

    下次乘車時,市民可通過支付寶首頁點擊“付錢”—“乘車碼”,或者“卡包”—“中山通電子交通卡”—“去刷碼”,彈出支付二維碼,便可掃碼乘車。

    生成支付二維碼過程,手機必須保持網絡通暢。待乘車碼生成后,即使手機無網絡,靠近掃碼機,可以實現離線掃碼支付驗證,不會受到網絡環境的影響。

     

    車費支持實時和異步扣款

    領卡成功后,市民可通過支付寶進行充值,掃碼乘公交。與普通ic卡不同的是,掃碼支付乘車時,市民可根據自身需求,自行選擇余額扣款模式,即先充值中山通電子交通卡賬戶,乘車時直接從賬戶進行扣費;也可以選擇后付費模式,即開通后用戶無需充值,可先刷碼上車,之后再由中山通公司從用戶支付寶賬戶扣款。選擇后付費模式時,市民需要在下一次使用掃碼支付乘車前付清款項,才能繼續使用掃碼支付乘車。

    目前,使用中山通電子交通卡乘車主要是代替了現金支付方式,與現金購票乘車等額。通過逐步減少市民準備和兌換零錢、保管和攜帶傳統公交卡的不便,提升出行效率,帶動了低碳生活、綠色出行的智慧城市生活品質。

    和中山通實體ic卡一樣,使用中山通電子交通卡乘車可實現多次刷碼。二維碼有效期為1分鐘,一個乘車二維碼在有效期內在同一臺車載刷卡設備上只能消費一次。待完成掃碼支付后,須通過手動刷新二維碼,生成新的乘車碼,然后完成第二次掃碼支付,幾人乘車就掃描幾次二維碼。此舉極大方便了市民帶著小孩、老人公交出行,提高乘車支付的效率。

     

    國密級加密算法生成二維碼

    移動支付正在改變我們的生活方式,給我們帶來便利的同時,安全隱患和風險也存在著。近年來,移動支付的風險和安全一直受到人們的關注。

    中山通電子交通卡和手機二維碼公交支付應用系統平臺采用統一的認證、帳戶管理、交易和清算接口。并非雙方簡單應用,而是通過與第三方對接,實現對用戶實名認證。通過無線互聯網技術,實現對終端設備的實時監管。通過與原中山通系統數據的整合,實現公交乘車交易數據統一管理,并與市交通運輸局公共交通行業管理系統進行對接,實現數據準實時上傳,為數據的監督核查提供依據,為城市公交出行大數據運營提供依據,確保了公交乘車補貼數據的完整性、可靠性、真實性。

    此外,采用國密級加密算法建立二維碼生成認證體系和分布式系統架構,以適應多任務高并發應用,保證了系統的安全性、先進性和穩定性。

     

    前期測試日均3000人次掃碼出行

    今年春節前,手機二維碼掃碼支付乘車已開始和中山市民“見面”,率先在002路線測試二維碼乘車。4月起,新增k995路、k20路、029路等7條測試線路。經過半年測試,手機二維碼掃碼支付乘車這一新生事物逐漸被市民熟悉并且接受。截至6月底,已有10萬用戶領取了“中山通電子交通卡”,日均近3000人次使用掃碼支付乘坐公交出行。

    2017年底,全市已發行各類中山通ic卡近340萬張,每天客運量58萬人次,其中ic卡客運人次比重占公交客運量七成,近三成市民使用現金購票出行。隨著掃碼支付乘車全面推開,部分現金購票客流、ic卡客流將逐漸轉移到掃碼支付乘車上來,掃碼乘公交將成為更多中山市民的選擇。

     

    掃碼乘車讓公交出行更智慧

    無現金生活正在逐漸改變人們的消費習慣,移動支付的觸角已滲透至市民生活的各個角落。譬如,乘客對公交支付的便捷性、智慧化提出了更高的需求。此次二維碼掃碼支付乘車試運行,為市民出行提供了多元支付服務,進一步改善乘公交支付體驗。

    “掃碼”乘公交只是智慧公交的其中一項功能。當前,互聯網技術在交通領域不斷滲透,中山公交集團主動擁抱互聯網,優化服務供給質量,更好地服務市民出行需求。目前,62條公交線路1000輛公交車上實現免費wifi信號覆蓋,提升了市民乘坐公交體驗感。啟用智能實時公交查詢,實現了“掐點坐公交”出行。推進大數據營運分析平臺應用,科學合理布設公交線路,提高車輛運行效率和速度。隨著智能公交的全面推進實施,智慧、便捷、舒適、惠民等元素更加融入到公共交通體系的血脈之中,推動公交服務從“量變”到“質變”的跨越升級,為市民提供高質量的公交服務。

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